计划入手卡宾衣服为什么那么贵？请问有人买过这个牌子的吗?5月18日消息，5月14日，北京市快递协会制定发布了《北京市快递电商绿色包装》团体标准，对包装、封套、包装箱等绿色包装的标准和规格，以及使用、回收和检查方法进行了全面规定。而后，京东物流青

计划入手卡宾衣服为什么那么贵？请问有人买过这个牌子的吗?5月18日消息，5月14日，北京市快递协会制定发布了《北京市快递电商绿色包装》团体标准，对包装、封套、包装箱等绿色包装的标准和规格，以及使用、回收和检查方法进行了全面规定。

而后，京东物流“青流计划”积极响应该标准，在包装、运输等多个缓解推动绿色包装项目的落地。

在接受采访时，京东物流青流计划项目负责人段艳健表示，“现在我们使用的是可回收材料制作的循环快递箱，一次性封签材料是可降解的，青流箱平均可以循环使用50次以上，从而减少一次性纸箱和胶带的使用；同时在末端实现100%电子签收代替纸质单签收。”

截止目前，京东已累计使用青流箱等循环包装超过1.6亿次，减少了32000吨一次性快递垃圾；节省了约20亿个快递纸箱。

据《电商报》了解，日前，京东集团还发布了截至2020年3月31日的未经审计的2020财年第一季度业绩。据财报显示，今年第一季度，京东物流及其他服务收入为6,585,256千元，同比增长53.64%。

第一季度，京东在物流基础设施布局上的优势进一步显现。截至2020年3月31日，京东物流运营了730多个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，仓储总面积约为1700万平方米。

5月18日消息，近日，由大连市旅顺口区政府、京东物流共同主办的大连樱桃合作发布会正式开幕，“京源链”也被引入了本次樱桃项目中。

京源链技术的引入，实现了樱桃种植过程全透明公示，也对消费者因信而选的心理诉求进行了满足。

京东物流也将通过整合农业全链条资源、立体化可信溯源，助力大连旅顺樱桃上行，并借力“京源链”帮助大连旅顺区进一步打造优质樱桃品牌。

据悉，本次京东物流2020大连旅顺口樱桃项目，目标是为了加大樱桃鲜果产品营销力度，树牢市场经济意识。同时，也为为大连旅顺口樱桃建立营销信息平台，抓好产销对接，共同推进大连旅顺口樱桃产业升级。

据《电商报》了解，在今年4月份，京东物流还推出了樱桃供应链解决方案。在烟台、潍坊等全国樱桃核心产地建立10余个分拣处理中心，在产地直接进行分拣，让全国300城的消费者24小时即可拿到商品。

同时，京东物流也继续对运力调配进行全面升级。在陆运方面，依托遍布全国的冷链仓网干支线路，以集拼或分拨的模式，为樱桃商家提供多批次、小批量的运输服务。

短短一年时间，京东物流完成了伟大的转折。就在2019年上半年，京东物流还在为亏损问题而焦虑，而到了2020年上半年，京东物流已非“吴下阿蒙”，不仅早已跨过盈亏平衡点，更成为京东集团各大业务版块中涨势最凌厉的存在。

不仅是在京东体系内，即使放眼整个民营快递物流行业，京东物流似乎都已成为领跑者。在京东集团版图中，京东物流业务完成了从“拖后腿”到“带节奏”的华丽逆袭，而在行业内，京东物流已成为“一哥”顺丰最强大的对手。

根据京东集团近日公布的2020年首季业绩，电子家电收入776.31亿元，同比增长9.8%；一般商品收入524.62亿元，同比增长38.2%；市场广告收入95.27亿元，同比增长近17%；物流及其他服务收入68.85亿元，同比增长53.6%。

不难看出，在京东各大业务之中，物流服务增速独占鳌头，发展形势喜人，不仅摆脱了年年亏损、拖累集团利润的尴尬局面，更一跃步入发展快车道，增速表现成为京东财报亮点之一。

京东物流在2020年第一季度的高速增长还与不久前京东物流在《2019年度快递品牌排行榜》中反超顺丰、位列第二位一起，成为京东物流2020年度的两大“开门红”。

因为一场突如其来的疫情，众多企业在艰难困苦中踏上了2020年的发展道路，第一季度的日子并不好过，京东物流却一扫阴霾，实现了逆势增长，并赢得了不逊于顺丰的口碑，“双喜临门”的背后，京东物流到了集中爆发期。

由于刘强东的执著与坚持，京东物流虽然多年亏损，但从未被放弃，而亏损的直接原因，在于物流基础设施建设方面持续的巨额投入。电商自建物流无疑是一项超级工程，除了规模惊人的仓储转运中心，还需要配备数量庞大的运输车队以及配送人员。

自建物流是个漫长而痛苦的过程，能够熬出头的电商企业不多，“不求人”的京东物流成为了最大的赢家，这一点在疫情期间表现的淋漓尽致。

疫情来袭，“通达系”快递物流企业业务受限，仅有中国邮政、顺丰速运、京东物流、苏宁物流四家维持了正常运营，淘宝、天猫、拼多多等电商平台发货受阻，而京东却收割了一波红利，因为京东物流的优势，京东不仅没有受制于人，而且还能够“救市”。

抗疫保供是对京东物流整个供应链体系的一次巨大考验，也给了京东物流一个展示自己的舞台，从1月21日至3月31日，京东物流累计承运医疗应急物资超过7000万件，总重量超3万吨。很显然，京东物流为对抗疫情已经交出了一份出彩的答卷。

当然，不只是医疗资源，民生物资的配送京东物流同样出色的完成了任务。壮举背后，是京东物流仓配规模的一骑绝尘，截至2020年3月31日，京东物流运营超过730个仓库，包含京东物流管理的云仓面积在内，京东物流仓储总面积约1700万平方米。

基于包括遍布全国的仓库、物流中心在内的完善的物流基础设施，京东物流在时效性、服务质量等关键指标上做文章也会容易的多。在《2019年度快递品牌排行榜》排位赛中，京东物流成功将顺丰甩在身后，可见京东物流的时效性、用户满意度等方面不输于顺丰。

众所周知，时效性铸就了顺丰的王者地位，而顺丰的高时效性很大程度上来源于自营货运航空机队，在数十架自有全货机加持下，当日达、次日达不再是梦。顺丰的眼光在天上，京东物流的眼光在地上，京东物流在全国平均密度极高的仓库布局成功抵消掉了顺丰航空货运带来的时效性优势。

从抗疫大战中与顺丰各尽其责、同获赞誉，到快递品牌榜实现反超，京东物流迎来了自己的高光时刻，对顺丰王者宝座发起了强力冲击。

京东物流“亮剑”

快递物流行业发展日新月异，京东物流为了挑战顺丰，就必须具有前瞻性眼光，把握住行业发展方向。目前看来，京东物流与顺丰正在智慧物流技术和绿色物流等方面激烈“交火”。

提到智慧物流，无人配送始终绕不开，这一次，顺丰和京东物流同样是一个“天上”、一个“地下”，顺丰投入无人机，京东物流则使用无人配送车。

京东物流2月初在武汉投入使用无人配送车，目前已连续运营约3个月时间，已能实现完全的无人化运营并且零事故。京东物流无人配送车的此次投用成为业界关注的焦点，而连续三个月零事故难能可贵，顺丰无人机的表现同样可圈可点。

无人机跨地形能力更强，但承载能力相对较弱，无人配送车则刚好相反，所以这一局京东物流与顺丰可谓平分秋色，或许短时间内也难以分出胜负。

绿色物流同为物流行业大趋势，对于北京市快递协会近日发布的《北京市快递电商绿色包装》团体标准，京东物流“青流计划”积极响应。截止目前，京东已累计使用青流箱等循环包装超过1.6亿次，减少了32000吨一次性快递垃圾，节省了约20亿个快递纸箱。

对标京东物流青流箱，顺丰推出丰BOX循环体系，二者均可作为行业标杆。在物流行业多个前沿领域，京东物流都有与顺丰并驾齐驱，分庭抗礼之势。为了从顺丰手中抢夺“一哥”宝座，对京东物流而言，与顺丰打个平手还远远不够。

在顺丰和其他同行们面前，京东物流近日已经亮出了第一个“杀招”，推出了特快送时效承诺产品。简而言之就是，如果规定时限内京东物流没有将商品送到用户手中，那么将退还全部快递费用。这是破天荒的，即使是以时效性著称的顺丰，也还没敢这么做。

貌似都没有试点过程，京东物流的这项服务就在全国140个城市同时上线，霸气侧漏。霸气背后的底气正是来源于京东物流十年磨一剑，已到亮剑之时。

近年来，同行们深陷“价格战”，不能自拔，京东物流却在修炼“内功”，默默积蓄自己的力量。等到京东物流在京东内部和快递物流行业均已破茧成蝶，“一哥”顺丰的地位就已经岌岌可危。