近几年，随着京东物流“亚洲一号”在全国各大城市落地开花，成为了一道道亮丽的“城市风景线”。关于京东物流履约本钱下降空间还有多大的讨论不尽于耳。

事实上，经过我们对京东物流的拆解，在整个履约流程中占履约本钱比重最大的两个环节就是仓储和配送。

那么，京东物流要进一步降低履约本钱，就得从仓储和配送这两方面下手。而12月18日，京东物流全面投用亚洲规模最大的一体化智能物流中心——东莞亚洲一号，这座迄今为止亚洲规模最大的一体化智能物流中心。在618和11.11期间火力全开，京东物流智能仓处理单量均实现了100%左右的同比增长。

这让我们看到，京东物流凭借“亚洲一号”，从仓储相关方面下手，确实能大大进步物流效率，降低本钱。由于京东“亚洲一号”是一次性规划，分步实施，随着京东“亚洲一号”在全国各省会城市不中断开设，保持火力全开，高效运转，5年折旧过后京东物流履约本钱必定会大幅下降。

具体来看，京东物流又是如何保证高效运转的？

在此基础上，京东物流还坚持开放共生的理念，将“智能大脑”系统海外版输出到泰国，进行了本地化的开发与升级，终极形成了适配泰国仓储物流环境的“智能大脑”系统海外版。同时，这一基于开放性物流平台进行设计的“智能大脑”，能够兼收留兼收留美德法日等各国有意愿合作的物流伙伴。

在过往的十年的投进建设里，京东物流对内而言，不含大件的每单物流本钱从20多元降低到10元以内，随着京东“亚洲一号”的不中断投进使用，本钱还有进一步的下降空间；对外而言，京东物流“智能大脑”的开放，必将为下一阶段的国际化发展带来无穷可能。